Путешествия

Греки предпочитали путешествовать морем. Внутри страны дорог было очень мало; и почти все они были проложены кое-как. Однако в низменных и болотистых местностях можно встретить остатки дорог; они строились в виде гатей или плотин. Особенно заслуживает внимания дорога в Беотии, шириной в шесть с половиной метров. Между Афинами и Элевсином'3 существовала поддерживаемая в порядке дорога, предназначавшаяся для процессий. Вокруг важнейших международных святилищ, например Олимпии, находились целые сети дорог, по которым приходили богомольцы; в них вырывались колеи для колес экипажей. Мосты не имели важного значения из-за того, что большинство рек летом пересыхало. Большей частью мосты строились из дерева, хотя некоторые, правда очень немногие, были каменные.

Греки передвигались главным образом пешком или верхом, но иногда пользовались и повозками. Последние или имели вид двуколки, на оси которой помещался закрытый с трех сторон кузов, или были четырехколесными возками, более широкими и удобными, способными вместить пассажиров с кладью.

Были в Греции и гостиницы, но в них почти никогда нельзя было поесть, поэтому пищу брали с собой. Этой предосторожностью греки почти никогда не пренебрегали. Прибывающие в чужой город путешественники чаще всего останавливались у друзей. Гостеприимство считалось обязанностью, и всякий богатый или состоятельный человек имел в своем доме комнаты на случай приезда гостей. Если путешественник не знал никого в городе, то он, не задумываясь, располагался на ночлег в каком-нибудь портике: на Востоке неудобства, связанные с ночевкой под открытым небом, не слишком велики.

Путешествия обходились очень дешево, особенно морские. В IV в. поездка из Эгины в Пирей (около одиннадцать километров) стоила два обола, а из Египта «с женой, детьми и поклажей» (около полутора тысяч километров) - две драхмы.